经过数月的招标体育游戏app平台，迪拜已将价值205亿迪拉姆（56亿好意思元）的地铁蓝线契约授予土耳其和中国公司构成的聚首体。

　　迪拜谈路和交通守护局（RTA）周四暗意，已将该契约授予由土中聚首体——来自土耳其的Mapa、Limak和中国中车（CRRC）。

　　该名目狡计于2025年4月运行，2029年9月9日兑现。新建该地铁线旨在搪塞城市膨胀、东谈主口增长带来的交通拥挤问题。

　　RTA总处事兼实行董事会主席Mattar Al Tayer暗意：

　　“被选为 Blue Line 名方针聚首体是通过外洋招标顺次选出的，共诱惑了5个聚首体（投标），其中包括15家有益从事地铁系统和基础顺次的全球最初公司。这些聚首体提交了堤防的时候和财务决策，其中三个聚首体插足了终末阶段。”

　　经过全面的评估经由，该契约被授予由土耳其 MAPA牵头的聚首体，并与LIMAK和CRRC协作。MAPA和LIMAK将监督土木匠程，而CRRC将厚爱铁路系统。

　　蓝线地铁

　　蓝线地铁全长30公里，设有14个车站，由9个高架车站和5个地下车站构成，共有28列轨谈车辆提供办事。该澄莹将提供迪拜外洋机场与沿线九个弱点区域之间的径直一语气。这些方针地之间的乘坐时刻在10到25分钟不等。

　　Mattar Al Tayer称：新澄莹通过两条道路确保了迪拜地铁红线和绿线之间的无缝一语气与转乘。

　　蓝线地铁沿线的新车站将给与先锋、畴前主义的想象，与现在红线和绿线使用的全顽固车站变成显著对比。建筑作风坚贞调平滑、鬈曲的结构，大型卵形檐篷在轨谈上拱起，而车站出口将给与当代、对称的想象，重心是洞开、透风的空间。

　　RTA称，蓝线双向每小时运力为46000东谈主次，列车发车驱逐约为两分钟，预测到2030年逐日将办事近20万名乘客，到2040年这一数字将增至逐日32万名。

　　该名目狡计于2029年9月9日兑现，建立责任将于2025年4月运行，完工日历恰逢迪拜地铁通畅20周年。

　　建成后，蓝线将初次通过一座1300米长的桥梁高出迪拜河。据迪拜媒体办公室声明，蓝线将设有三个换乘站：与绿线交织的豪尔站、与红线交织的中心点站以及外洋城站。迪拜云溪港将建造一座“瑰丽性建筑作风的车站”，当作该名方针一大亮点。

　　计策名目

　　迪拜地铁蓝线是当地人人交通范畴的第五个计策名目，与现存的迪拜地铁红线和绿线、迪拜有轨电车以及迪拜地铁2020号线共同构成当地的人人交通网。它是迪拜下一阶段交通范畴最大的计策名目之一。

　　蓝线建成后，迪拜的轨谈交通齐集总里程将从101公里延长至131公里。其中迪拜地铁的里程120公里，迪拜有轨电车为11公里。地铁和电车站的数目将从64个增至78个，其中迪拜地铁有67个车站，迪拜有轨电车有11个车站。此外，车队将从140列列车增多到168列列车，其中包括迪拜地铁的157列和迪拜有轨电车的11列。

　　Mattar Al Tayer暗意，蓝线将提供“可握续且活泼的人人交通搞定决策，提高住户和搭客的出行便利性，提高生涯质料，并强化迪拜当作全球行为中心的地位”。

　　“蓝线还接济‘20分钟城市’等城市探求举措，确保特出80%的乘客在20分钟通勤边界内可达，同期鼓吹以人人交通为导向的发展。”

　　经济价值

　　迪拜地铁蓝线名目与迪拜经济议程 D33 的方针保握一致，提供经济、社会和环境呈文。

　　官方预测，到2040年，该名目将产生2.60的收益本钱比（每投资1迪拉姆可产生2.60迪拉姆的收益）。到2040年，预期收益总和将特出565亿迪拉姆。这些潜在收益包括大齐检朴乘客的时刻和车辆使用的燃料、减少与事故干系的弃世东谈主数和镌汰碳排放。

　　声明称，该名目将使弱点谈路的交通拥挤减少20%，并使新地铁站临近地皮和房产价值可能增值多达25%。

　　Mattar Al Tayer暗意，迪拜地铁现在逐日运载乘客特出85万东谈主次体育游戏app平台，自通畅以来已运载近25亿东谈主次乘客，现在占迪拜总计人人交通用户的60%。