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日前，
重庆主要的两家乘用车企业——
位于两江新区的长安和赛力斯
差异交出了2024全年“成绩单”。
其中长安汽车全年销量达268.3万辆，
同比增长5.1%，创近七年新高。
赛力斯1-12月新动力汽车
累计销量达426885辆，
同比增长182.84%。
▲赛力斯分娩线。赛力斯供图在全体销量攀升的同期，上述两家车企在品牌进取、智能化转型等方面也收成颇丰。其中长安汽车旗下阿维塔、深蓝和启源三大新动力品牌王人头并进，其中阿维塔品牌粉饰20万-45万元价钱区间，深蓝、启源的大部分车型也进入20万-30万元区间，告成收尾品牌进取突破。赛力斯旗下问界系列继续保握苍劲增长势头，其中旗舰车型问界M9更是在50万元以上豪华车商场异军突起，突破了合股品牌的商场独揽。
▲2024年9月26日，两江新区赛力斯超等工场，一辆辆新鲜的M9新动力车驶下分娩线。记者 张春晓 摄数据裸露，
当今“重庆造”20万元以上车型
占比已达24.3%，
较2021年翻了一番，
鲜艳贯注庆汽车产业
在高端商场的言语权权贵普及。
这一成绩的得到，
得益于在工夫改进和制造材干上的握续参预。
举例，长安汽车近期就推出了“天衡”电机，最大功率达到1000kW，合作踱步式电驱、智能底盘系统，收尾了原地掉头、“无刹车制动”等高难度操作。赛力斯则发布了新一代超等增程系统，收尾概述油耗诽谤15%，增程器杂音感知减少90%，每升油发电量跨越3.6度，达到行业量产增程器顶尖水平。
▲长安汽车“天衡”踱步式电驱
▲赛力斯新一代超等增程系统重庆汽车产业制造材干的普及相似可圈可点。前年以来，长安数智工场和赛力斯超等工场接踵投产，两座工场均接收了群众最初的智能制造工夫。其中，赛力斯超等工场领有1600多台智能终局、3000多台机器东说念主，收尾了总装车间自动化率行业最高、焊合和喷涂自动化率100%。长安数智工场则接收5G最新工夫和工控物联网工夫，收尾12000多台征战组网，成为群众汽车行业5G联接鸿沟最大、性能最高的工场。
值得一提的是，
两家车企还积极鼓动土产货产业链优化升级。
长安汽车改进接收“并联式”协同研发样式，
与中枢供应商成就斡旋改进机制，
大幅镌汰新址品开发周期。
赛力斯则在其超等工场内
收尾供应商园区化布局，
打造高效协同的分娩体系。
市经信委有关认真东说念主暗示，重庆汽车产业正处在由量变到质变的要道时刻。按照计较，本年重庆智能网联新动力汽车年产销量将跨越150万辆，占寰宇比重达到10%以上，酿成世界级产业集群雏形；到2027年，产销量将跨越200万辆，建成万亿级产业集群。
（开头：重庆日报）
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主编：付斯颖 操梅 | 剪辑：江亚蔓
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